Okullar açılıyor. Trafik yine belli saatlerde belli artellerde yoğunluğa, buna bağlı olarak sinire strese, zaman kaybına mazot, benzin israfına neden olurken, trafikte tartışma ve şiddet yaratmaya can sıkmaya da artarak devam edeceğe benziyor.
Antalya gün geçtikçe büyüyor, büyüyor ve büyüyor. Düne kadar rahat dediğimiz yollar, caddeler bugün kalabalıktan ve trafik sıkışıklığından yana dertleniyor. Her yöne doğru büyümekte olan Antalya nın büyümeye en müsait bölgesi tabiî ki Kuzey bölgesi Kepez, Varsak istikameti.
Kent içi ulaşımda yeni dönem başladı ve bazı güzergâhlar yeni düzenlemeye uyum sağlamış görünse de, Kepez Varsak istikametinde yaşayan insanların sıkıntıları, ulaşımdaki yenilik nedeniyle daha da bir zorlaştı. Daha ekonomik ev sahibi olmak için, havasının güzelliği ve şehre olan yakınlığı nedeniyle, bu bölgenin tercih edilmesi büyümeye de müsait olması bölgeyi orta direğin tercihi haline getirirken, son on yıl içinde ciddi de bir nüfus patlamasına neden olmuştur. Lara istikametine gitmek isteyenleri de yine her sinyalizasyonlu kavşakta ciddi bir bekleme süreci ve sabır gerektirmektedir.
Trafik düzenlemesi gereği Düdenbaşı istikameti, Varsak kavşağına kadar neredeyse her 1 km lik mesafeler arasına sinyalizasyon konulmasına neden olmuş ve tüm bu araçların tıkanma noktası ise, şehir merkezine atlama kapısı olan Düdenbaşı Kepez kavşağı olmuştur. Bu kavaşaktaki trafiğin çözüme kavuşturulmasının, yeni trafik koordinasyonuna ve yeni yatırımlara belki de şehir içinde yapılanlar gibi alt geçitlere ya da üst geçitlere ihtiyacı bulunduğunu göstermektedir. Artık Antalya yeni trafik düzenlemesine ve yeni trafik yatırımlarına ihtiyaç duymaktadır. Yoksa birkaç yıl sonra trafikte yaprak dahi kıpırdamayacak duruma gelinecektir.
Kent içi ulaşımdaki yeni dönemin önemli nedenlerinden birinin, daha çok kişinin tramvaya binmesini sağlamak olduğu belirtilmişti. Bazı güzergâhlar için bu durum doğru olsa da, Kepez Varsak, Lara ve Konyaaltı bölgesinde yaşayanların tramvaya binmek gibi bir ayrıcalıkları bulunmuyor. Çift aktarmayla çok daha zorlaşan ulaşım çilelerindeki sıkıntının çözüme ulaşması belki de eski sistemin yeniden hayata geçmesiyle mümkün en azından bölge halkı böyle diyor. Bahsi edilen bölgede yaşayanların büyük sıkıntıları var, hele de okullar açılınca servislerin yollara çıkmasıyla akşam ve sabah saatlerinde sıkıntının ağırlığı daha farklı hissediliyor.
Ha bir de Düden Kavşağı diye bilinen Kepez Belediyesi’nin bulunduğu kavşaktaki trafik, sabah saatlerinde Sakarya Bulvarını dahi aşmakta, sinyalizasyonların 30 saniye süren geçişi sırasında kavşağı aşabilen araç kuyruğunda sadece 100-150 metreyi eritebilmektedir. O hat üzerinden yolcu otobüslerinin ve kamyonlarında geçtiğini biliyoruz ki bir de büyük araçlar var ise vay halinize ki, ne vay….
Sinyalizasyonda 120 saniye süren bekleme sıkıntısını zamanla ölçmeye kalkarsanız o kavşaktaki beklememe süreci, sabah saatlerinde yarım saate yaklaşmakta ve geç kalmanın da verdiği sinir harbinin tetiklediği araç sürücüleri adeta birbirlerine girmektedir.
Sözün özü şudur ki; UKOME Antalya trafiğine yeni çözümler üretmeli, tüm sinyalizasyonların bekleme sürelerini kontrol etmeli ve de en kısa sürede araçlar için kavşak üst geçitleri, köprü vs ne gerekiyorsa hayata geçirilmelidir. Antalya trafiği adeta bir terör nedenidir.
nilhankirdi@hotmail.com
